-
Wózek do transferu baterii
-
Wózek do transferu bez tracków
-
Wózek do transportu szyn
-
Elektryczna platforma podnosząca
-
Automatycznie sterowany pojazd AGV
-
Zmotoryzowany wózek transferowy
-
Elektryczny wózek transferowy
-
Wózki do transportu materiałów
-
Koszyk transferu cewki
-
Wózek do transferu form
-
Rozwiązania do obsługi materiałów
-
Hydrauliczny wózek do podnoszenia
-
Wózek do przenoszenia kadzi
-
Wózek transferowy z zasilaniem szynowym
-
Akcesoria do koszyka transferowego
-
Przemysłowe koła Mecanum
Elektryczne obsługi materiałów Stocznia transportowa wózek transportowy na szynach
Miejsce pochodzenia | Sinxiang |
---|---|
Nazwa handlowa | BEFANBY |
Orzecznictwo | CE,SGS,ISO9001 |
Numer modelu | KPJ-2T |
Minimalne zamówienie | 1 szt |
Cena | negocjowalne |
Szczegóły pakowania | Części elektryczne dodadzą osłony. Na życzenie klienta możemy dodać opakowanie stałe. |
Czas dostawy | 30-40 dni jak zwykle dostawa, 20-30 dni na pilną dostawę |
Zasady płatności | 30% depozytu przez T / T z góry, 70% salda przez T / T przed wysyłką |
Możliwość Supply | 1500 zestawów w ciągu roku |

Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xAplikacja | transport fabryczny | Ładowność | 1-1500T |
---|---|---|---|
Rozmiar samochodu | Dostosowane | Kraje eksportowane | Singapur, Australia, RPA, Meksyk |
Części elektryczne | Siemens, Schneider, Nord | Urządzenia bezpieczeństwa | Lampka ostrzegawcza, syrena, zderzak |
Zasilacz | kabel | ||
Podkreślić | Obsługa materiałów wózek transportowy stoczni,Pociąg transportowy stoczniowy,Niestandardowy wózek elektryczny |
Elektryczny wózek do transportu materiałów stoczniowych na szynie
Opis produktu elektrycznego wózka do transportu materiałów stoczniowych
W procesie transportu stoczniowego bardzo ważnym ogniwem jest obsługa materiałów.Stocznie muszą transportować różnorodne, ciężkie materiały z jednego miejsca do drugiego, co wymaga nie tylko wydajnej pracy, ale także bezpieczeństwa i niezawodności.Aby sprostać temu zapotrzebowaniu, najlepszym wyborem stał się elektryczny transporter kolejowy.
Ze względu na unikalną konstrukcję i doskonałą wydajność, elektryczny wózek szynowy jest szeroko stosowany w transporcie materiałów w stoczniach.Przede wszystkim przyjmuje tryb napędu elektrycznego, bez zewnętrznego pchania i ciągnięcia, co znacznie zmniejsza pracochłonność operatora.Jednocześnie bez problemu radzi sobie z transportem ciężkich ładunków materiałów, charakteryzując się dużą nośnością i stabilnością, zapewniając bezpieczny transport materiałów.
W procesie transportu materiałów w stoczni elektryczny wózek transportowy może również elastycznie radzić sobie z różnymi złożonymi scenariuszami.Można go dostosować do konkretnych potrzeb, wyposażyć w wiele różnych modułów funkcjonalnych, takich jak urządzenie przechylające, urządzenie obrotowe itp., Aby spełnić wymagania dotyczące obsługi różnych materiałów.Ponadto system prowadzenia może zapewnić, że pojazd porusza się dokładnie po torze, unikając zagrożeń bezpieczeństwa spowodowanych zboczeniem z toru.
Oprócz wydajnej wydajności przeładunkowej i elastycznej zdolności reagowania, elektryczny wózek do transportu szynowego ma również zalety oszczędzania energii i ochrony środowiska.Wykorzystuje energię elektryczną jako źródło zasilania, nie spala paliwa, nie zanieczyszcza środowiska, zmniejsza wpływ na środowisko.W porównaniu z tradycyjnymi pojazdami napędzanymi paliwem oszczędza dużo zasobów energii, charakteryzuje się niskim poziomem hałasu i brakiem emisji spalin w procesie użytkowania, co sprzyja poprawie środowiska pracy.
Podsumowując, jako wydajne, bezpieczne, elastyczne, energooszczędne i przyjazne dla środowiska narzędzie do transportu materiałów, platforma kolejowo-elektryczna ma ważną wartość aplikacyjną w transporcie stoczniowym.Może skutecznie rozwiązać różne problemy w procesie transportu ciężkich materiałów, poprawić wydajność pracy i obniżyć koszty transportu.Uważa się, że wraz z ciągłym postępem i innowacjami technologii elektryczny wózek transportowy będzie odgrywał coraz większą rolę w dziedzinie transportu materiałów w stoczni.
Główne częściElektryczny wózek do transportu materiałów stoczniowych
Parametr techniczny
Model | KPJ-2T | KPJ-5T | KPJ-10T | KPJ-16T | KPJ-20T | KPJ-25T | KPJ-30T | KPJ-40T | KPJ-50T | KPJ-63T | KPJ-80T | KPJ-100T | KPX-150 | |
Obciążenie znamionowe (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Rozmiar tabeli | Długość (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Szerokość (szer.) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Wysokość (wys.) | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | |
Rozstaw kół (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Wskaźnik Rai Ilnera (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Średnica koła (mm) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Ilość kół (szt) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Prześwit (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Prędkość jazdy (mm) | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Moc silnika (kw) | 0,8 | 1,5 | 1,5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7,5 | 7,5 | 11 | 15 | |
Dystans biegu(M) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
Maksymalne obciążenie koła (KN) | 14.4 | 25.8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265.2 | |
Waga referencyjna (t) | 2.5 | 3.5 | 4 | 5.2 | 5.6 | 6.2 | 6.5 | 7.3 | 7.8 | 10,5 | 12.3 | 14.1 | 26.2 | |
Poleć model szyny | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 |
Zalety
Wysyłka
Aplikacja
profil firmy