Niedawno dostosowany przez BEFANBY inteligentny bezszynowy wózek transferowy AGV (Automated Guided Vehicle) dla klienta z Singapuru pomyślnie przeszedł uruchomienie na miejscu i jest teraz oficjalnie w użyciu. Projekt ten wykorzystuje głównie transfer elementów obrabianych między różnymi obszarami roboczymi. Wózek transferowy wykorzystuje technologię nawigacji zewnętrznej, w połączeniu z gumowymi oponami i konstrukcją omnikierunkową, co pozwala na elastyczne poruszanie się w środowiskach zewnętrznych. Ponadto projekt obsługuje skoordynowane działanie dwóch wózków transferowych, zaspokajając potrzeby stabilnego transportu dużych i długich elementów obrabianych.
Nawigacja zewnętrzna, uwalniająca od ograniczeń stałych torów
Ten AGV wykorzystuje technologię nawigacji zewnętrznej, dostosowując trasę operacyjną i schemat nawigacji do rzeczywistego środowiska pracy klienta. Pozwala to wózkowi transferowemu na elastyczny transfer elementów obrabianych na zewnętrznych obszarach roboczych. W porównaniu z tradycyjnymi wózkami transferowymi montowanymi na szynach, AGV bezszynowe eliminują potrzebę stałych torów, zmniejszając ograniczenia modyfikacji terenu i pozwalając na dostosowanie tras transportowych do układu produkcyjnego.
W przypadku transportu elementów obrabianych między różnymi obszarami w fabryce, ten elastyczny tryb pracy lepiej dostosowuje się do złożonych zewnętrznych środowisk pracy, zapewniając klientom bardziej elastyczne rozwiązania w zakresie obsługi materiałów.
Konstrukcja omnikierunkowa, zwiększająca elastyczność transferu
Wózek transferowy wykorzystuje gumowe opony, co pozwala mu jeździć bezpośrednio po utwardzonych powierzchniach spełniających wymagania użytkowania. Jednocześnie konstrukcja omnikierunkowa zapewnia wózkowi transferowemu większą mobilność, umożliwiając elastyczne ruchy omnikierunkowe i terminowe dostosowanie tras transportowych do rzeczywistych warunków.
W scenariuszach pracy na zewnątrz wymagających częstych zmian kierunku, ruch omnikierunkowy zmniejsza przestrzeń potrzebną do skręcania i zawracania, pozwalając AGV na bardziej elastyczny transfer elementów obrabianych nawet na ograniczonych obszarach.
Współpraca dwóch pojazdów, zaspokajająca potrzeby transportu dużych elementów obrabianych
Kluczową cechą tego singapurskiego projektu jest wsparcie dla skoordynowanego działania dwóch AGV. Podczas transportu dużych lub długich elementów obrabianych, dwa AGV mogą współpracować, aby wspierać i przenosić materiały, umożliwiając bardziej efektywny podział zdolności ładunkowej między maszynami.
Połączenie dwóch pojazdów nie tylko zwiększa ogólną zdolność przenoszenia obciążeń i zasięg transportu, ale także elastycznie rozwiązuje problem obsługi dużych elementów obrabianych, zapewniając stabilność podczas transportu. Dwa AGV działają we współpracy zgodnie z ujednoliconą logiką sterowania, umożliwiając im opracowanie odpowiednich planów transportowych w oparciu o rozmiar elementu obrabianego i warunki terenowe, rozwiązując tym samym problemy związane z obsługą dużych elementów obrabianych dla klientów.
Zakończono uruchomienie i oficjalnie oddano do użytku
Obecnie ten inteligentny bezszynowy wózek transferowy AGV, wyeksportowany do Singapuru, przeszedł uruchomienie na miejscu i jest oficjalnie w użyciu. Od projektu rozwiązania po produkcję i uruchomienie na miejscu, cały projekt został dostosowany do rzeczywistych warunków pracy klienta.
Projekt ten demonstruje również możliwości niestandardowej personalizacji BEFANBY w zakresie inteligentnego bezszynowego transportu AGV, transportu materiałów na zewnątrz i transportu z wykorzystaniem dwóch pojazdów. W przyszłości BEFANBY będzie nadal dostarczać bardziej elastyczne i wydajne inteligentne rozwiązania w zakresie obsługi materiałów w oparciu o różne odległości transportu, wymagania dotyczące obciążenia, środowiska pracy i charakterystykę materiałów klientów.