Przemysł metalurgiczny stosuje blachę stalową obsługującą elektryczny samochód szynowy niskiego napięcia

Elektryczny wagon kolejowy typu KPD jest zasilany z 36-fazowych szyn dwufazowych. Jest to prąd dwufazowy na szynach. koła wózka transferowego przewodzą prąd zmienny 36V na szynie do skrzynki urządzenia elektrycznego w dolnej części wózków. A następnie AC 36v jest przesyłany do DC 36v, a następnie steruje silnikiem prądu stałego za pomocą systemu sterowania DC, aby uruchomić, zatrzymać, przesuwać, do przodu i do tyłu itp.

Napięcie systemu operacyjnego to 36V bezpieczne napięcie. Po obniżeniu napięcia transformatora z 380 V na prąd trójfazowy szyny pobierają prąd.

Opis niskonapięciowego elektrycznego wagonu kolejowego

Rama elektrycznego wagonu szynowego jest spawana z wysokiej jakości stali, z asystentem mechanizmu jezdnego, przekładniami, silnikiem prądu zmiennego, odbierakiem prądu, wózek będzie działał pod kontrolą. Wózek transferowy to zdalne sterowanie lub sterowanie PLC.

Elektryczny samochód szynowy składa się z silnika, reduktora, urządzenia elektrycznego i kół. Ze względu na większą liczbę części, w porównaniu z innymi wózkami, ma duży rozmiar. Ale to nie może wpłynąć na jego funkcjonującą własność.

Zalety niskiego napięcia elektrycznego szyny płaskiej

• Nie świeci się przy użyciu czasu i wysokiej częstotliwości roboczej;
• Może być stosowany w środowisku o wysokiej temperaturze;
• Może być stosowany w środowisku przeciwwybuchowym;
• Bezpieczeństwo i elastyczność;
• Duża pojemność ropuchy, może osiągnąć 50 ton;

Szczegółowy opis niskiego napięcia elektrycznego wagonu kolejowego

Elektryczny samochód szynowy nadaje się do pracy w nie tak długich dystansach, jak fabryka stali, zakład produkcji maszyn itp.

Elektryczny samochód szynowy jest stosowany w linii produkcyjnej silników, aby przenosić ciężką część silnika do zatoki.

Pokazane części

Parametry techniczne szyny elektrycznej niskiego napięcia